Rajd w Gyuli zaliczany był do Mistrzostw Europy Centralnej (FIA CEZ). Do pokonania mieliśmy 9 odcinków specjalnych o łącznej długości ponad 370 km. Po zaciętej walce zajęliśmy 2. miejsce.
Piątkowe zmagania toczyły się na krótkim, niespełna 9-kilometrowym prologu w okolicach Gyuli. Trasa nie była zbyt wymagająca i dominowały w niej długie proste, jednak teren nie należał do najłatwiejszych. Załoga offroadSPORT pokonała go z czasem 5:05 min. i średnią prędkością 104,58 km/h. Po zwycięstwie w prologu Marcin wybrał drugą pozycję startową, tuż za Miroslavem Zapletalem.
Pierwszy sobotni odcinek specjalny (54,1 km) wygraliśmy z czasem o 47 sekund lepszym od Miroslava Zapletala mimo, że na 3 km przed metą oesu w naszym aucie wysiadły hamulce. Drugi odcinek pojechaliśmy więc bez hamulców, przez co z przewagi zrobiła się strata 27 sekund.
Po 45 minutach serwisu udało się usunąć problem i ruszyliśmy do odrabiania strat. Niestety około 40 kilometra czwartego oesu wysiadło nam wspomaganie i siłą rzeczy także piąty oes jechaliśmy wolniej. No, ale takie są rajdy.
Z nadzieją spoglądaliśmy w prognozy pogody, które mówiły, że w nocy będzie padało, bo sobotni pierwszy odcinek właśnie w takich warunkach wygraliśmy. W niedzielę wygraliśmy jeden z odcinków, ale wszystkie przejechaliśmy równym tempem. Było naprawdę ślisko, a takie warunki lubimy. Podczas drugiej pętli było jednak sucho i jazda wyglądała już inaczej.
Mimo wszystko jesteśmy zadowoleni z wyniku. Mamy drugie miejsce, a w głowach siedzi nam już Baja Czarne i zbieranie punktów w Mistrzostwach Polski. Do zobaczenia w piątek i dziękujemy za Wasze wsparcie!
Na koniec dodamy jeszcze, że dzięki głosom kibiców i zespołów rajdowych otrzymaliśmy nagrodę dla najefektowniej jeżdżącej załogi podczas rajdu w Gyuli. Jest nam niezmiernie miło. Bardzo dziękujemy za te wyróżnienie!
A Gyulai Várfürdő Kupa a Közép-európai Zóna Bajnokság (FIA CEZ) keretében került megrendezésre. A versenyen összesen 370 km hosszú, 9 szelektív szakasszal kellet megbirkózni. Szoros küzdelemben elértük a 2. helyezést.
A pénteki viadal egy rövid, nem egészen 9 kilométeres szuperspeciál szakaszon zajlott Gyula közelében. Az útvonal nem volt különösebben izzasztó, zömében hosszú egyenesekből állt, de maga a terep nem volt túl könnyű. Az offroadSPORT csapata a szakaszt 5:05-es idővel, 104,58 km/h átlagsebességgel tette meg. A nyitó szakasz megnyerése után Marcin a második starthelyet választotta, közvetlenül Miroslav Zapletal mögött.
Az első szombati speciális szakaszt (54,1 km) Miroslav Zapletalánál 47 másodperccel jobb eredménnyel nyertük meg, annak ellenére, hogy a mért szakasz célja előtt 3 másodperccel elszálltak a fékek. Így a második szakaszt fékek nélkül tettük meg, emiatt az előnyből 27 másodperc hátrány lett.
A 45 -es szerviz után sikerült a problémát elhárítani és nekiláttunk behozni a lemaradást. Sajnos a negyedik mért szakasz 40-ik kilométerénél elszállt a szervó és emiatt az ötödik mért szakaszt lassabban tettük meg. Hát igen, ilyen a rallye.
Reménykedve figyeltük az időjárás jelentést, mely szerint éjszaka esni fog, hiszen a szombati első szakasz éppen ilyen körülmények között nyertük meg. Vasárnap egy szakaszt nyertünk meg, de az összes szakaszt egyenletes tempóval tettük meg. Tényleg nagyon csúszott, de mi szeretjük az ilyen pályát. A második menet során már száraz volt és a vezetés már egészen másképp nézett ki.
Mindenek ellenére elégedettek vagyunk az eredménnyel. Megszereztük a második helyezést, de gondolataink már a Baja Czarne és a Lengyel Bajnokságban gyűjtendő pontok körül járnak. A viszontlátásra pénteken ls köszönjük a támogatásotokat!
A végén még hozzáadjuk, hogy a szurkolók és az induló csapatok szavazatai alapján megkaptuk a Gyulai Várfürdő Kupa leghatékonyabban versenyző csapat díjat. Igazán örvendünk neki. Nagyon szépen köszönjük a kitüntetést!
Fot. Łukasz Pączkowski
