Po jesiennych testach CR6 w Johannesburgu, późną zimą zdecydowaliśmy się na wyjazd do USA, by w słonecznej Kalifornii przetestować kolejną opcję. Tym razem była to Yamaha YXZ 1000 zmodyfikowana przez AVID UTV. Trzeba przyznać, że modyfikacje wprowadzone przez George’a LaMonte, właściciela AVID UTV, robią wrażenie, zwłaszcza jeśli chodzi o pracę zawieszenia. Po doświadczeniach z jazdy Trophy Truckiem możemy spokojnie stwierdzić, że taka Yamaha to mniejsza siostra Trophy Truck’a, która w znakomity sposób radzi sobie z wybieraniem naprawdę dużych nierówności, zachowując przy tym spryt małego auta. Co z tego będzie, jeszcze nie wiemy, ale w głowach jest mnóstwo pomysłów 🙂